Plus d'informations sur les 911 Type G sont disponibles ici.Historique et état de l'exemplaire
- Véhicule livré neuf aux Etats-Unis
- Facture en 2013 de révision partielle moteur et boîte de vitesse (11.500 dollars)
- En 2014 la 911 a été importée en Belgique et est actuellement immatriculée en ancêtre
- Pas d'historique (kilométrage non certifié), mais de nombreux frais récents réalisés chez spécialiste Porsche en 2014 avec factures pour 6.500 euros : étriers/disques/plaquettes de frein avant et arrière, bras de direction, 4 soufflets de cardan, embrayage, vidange boîte, courroie, géométrie
